Was die Handelssicherheit betrifft, so ist in Basra, wie wir jeden Tag in der Financial Times sehen, bereits Bewegung in die Sache gekommen. Das Gef\u00e4hrlichste ist, dass der Iran jeden Monat neue Tanker beschlagnahmt. Dies war nicht einmal vorstellbar, als die USA in der Region waren. Sie werden bald eine Antwort von der Arabischen Liga erhalten, da die aktuelle Situation nicht nachhaltig ist. Wenn man sich das Vorgehen der Saudis ansieht, sehe ich, dass eine harte Reaktion bevorsteht, es wird hier einen Krieg geben und erst dann wird die Welt mit der echten Energiekrise konfrontiert sein.<\/p>\n\n\n\n
Die Energie, die China von Russland erh\u00e4lt und die Eurasier f\u00fcr sicher halten, ist kein Heilmittel f\u00fcr China, aber die Handelsroute, die sie nutzen, ist l\u00e4cherlich lang. Derzeit l\u00e4uft der gr\u00f6\u00dfte Teil dieses Energiehandels um Europa herum, durch Afrika oder durch das derzeit vom Krieg heimgesuchte Rote Meer und zur\u00fcck zum Indischen Kap.<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie in einer Welt, in der Handelsschiffe sogar mit Schlauchbooten gekapert werden k\u00f6nnen, glauben, dass diese Schiffe w\u00e4hrend einer ausgewachsenen Energiekrise energiehungrige europ\u00e4ische L\u00e4nder passieren k\u00f6nnen, liegen Sie v\u00f6llig falsch. Der Landhandel \u00fcber Sibirien ist viel eingeschr\u00e4nkter und l\u00e4uft derzeit auf Hochtouren, auch hier wird es andere Probleme geben, aber der Umfang ist so klein, dass es sich nicht lohnt, ihn zu analysieren.<\/p>\n\n\n\n Der Grund f\u00fcr den Einsatz von Schiffen liegt darin, dass sie die Pole nicht umfahren k\u00f6nnen, da dort fast das ganze Jahr \u00fcber Eis ist. Man muss vor jedes Handelsschiff ein eisbrechendes Atomschiff stellen, das wird die Preise bereits so weit in die H\u00f6he treiben, dass der Handel keinen Sinn mehr hat. Deshalb m\u00fcssen sie diesen schwierigen Weg rund um die Welt nutzen, und es gibt Dutzende problematischer Punkte, an denen sie stecken bleiben k\u00f6nnen, auch in Europa.<\/p>\n\n\n\n Jetzt k\u00f6nnten sogar kleine L\u00e4nder wie D\u00e4nemark oder Finnland eines dieser Schiffe requirieren. Schweden w\u00fcrde keinen Vogel fliegen lassen, wenn es wollte. Aufgrund der Sanktionen versichert Europa diese Tanker ohnehin nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n Denken Sie mal dar\u00fcber nach: Wenn ein armer, hungriger kleiner jemenitischer Stamm mit Waffen aus den 1960er-Jahren den Welthandel auf diese Weise st\u00f6ren kann, was k\u00f6nnen dann L\u00e4nder mit starker Marine, modernen Waffen und allen m\u00f6glichen Motivationen tun, weil sie nach Energie hungern? Dabei scheint China das riskanteste Land zu sein. Der wichtigste Grund daf\u00fcr ist, wie gesagt, die mangelnde Energiesicherheit. Ich habe Zweifel, ob sie es \u00fcberhaupt auf 10 Jahre schaffen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das Land der Welt, das am schwersten Zugang zu Energie hat und st\u00e4ndig Probleme hat, ist die Volksrepublik China. Die Volksrepublik China steht vor gro\u00dfen Herausforderungen f\u00fcr die Sicherheit ihrer Energieressourcen, was zu einer Verwundbarkeit f\u00fchrt, die sogar die Deutschlands \u00fcbertrifft. Nach eigenen Angaben ist Chinas aktuelles Versorgungsnetz \u2026 <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/yavuzakbay.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/image-8-1024x851.png\")
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