{"id":403,"date":"2024-01-09T13:34:24","date_gmt":"2024-01-09T13:34:24","guid":{"rendered":"https:\/\/yavuzakbay.com\/?p=403"},"modified":"2024-01-09T13:34:26","modified_gmt":"2024-01-09T13:34:26","slug":"mercedes-benz-mbg-stock-evaluation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/mercedes-benz-mbg-stock-evaluation\/","title":{"rendered":"Mercedes Benz (MBG) Aktienbewertung"},"content":{"rendered":"

In diesem Artikel werde ich die Mercedes-Benz-Aktie analysieren. Diese Analyse soll nur einen Eindruck vermitteln, keine Anlageberatung.<\/p>\n\n\n\n

Das Unternehmen hat in den letzten Monaten aufgrund der Herausforderungen durch die Konkurrenz durch Elektrofahrzeuge einen Gewinnr\u00fcckgang und geringere Ums\u00e4tze gemeldet. Der EBITDA-Umsatz von Mercedes ging um fast 7 % auf 5,06 Milliarden zur\u00fcck, ein R\u00fcckgang um 1,4 % auf 39 Milliarden; Beide liegen unter den Analystensch\u00e4tzungen. Wenn ich mir Elektrofahrzeuge ansehe. Mercedes gab an, in einem ged\u00e4mpften Markt mit intensivem Preiswettbewerb t\u00e4tig zu sein. Dar\u00fcber hinaus bemerkte CFO Harald Wilhelm, dass der Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge \u201eein ziemlich harter Kampf\u201c sei und f\u00fcgte hinzu: \u201eIch kann mir nicht vorstellen, dass der aktuelle Status Quo f\u00fcr alle v\u00f6llig nachhaltig ist.\u201c Es ist dort also nicht sehr gut. Mercedes hingegen gab an, dass es bis 2025 immer noch einen weltweiten Verkaufsmix von 50 % Hybrid- und Elektrofahrzeugen anstrebt. Von nun an will das Unternehmen im Jahr 2025 nur noch Elektrofahrzeuge verkaufen. Mercedes war zuvor in einer guten Verfassung. Sie verkauften hochwertige, hochpreisige Fahrzeuge und erzielten dort gute Margen und Ums\u00e4tze. Derzeit verwenden sie diese Gewinne, um die Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu subventionieren.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl die Nachrichten nicht gut zu sein scheinen, gibt es vielversprechende Pl\u00e4ne f\u00fcr die kommende Zeit. Daher nehme ich die Nachrichten positiv auf. Lassen Sie mich nun die Finanzdaten von Mercedes bewerten.<\/p>\n\n\n\n

Wenn ich zun\u00e4chst die Graham-Bewertung auf das Unternehmen anwende, sehe ich, dass der innere Wert 201,81 Euro betr\u00e4gt. Wenn ich dann die Discounted-Cashflow-Analyse durchf\u00fchre, sto\u00dfe ich auf einen Preis von 287,95 Euro. Beide Analysen liegen preislich deutlich \u00fcber dem aktuellen Marktpreis von 63,56 Euro. Als ich es sp\u00e4ter mit der Technik von Peter Lynch analysierte, lag es bei 39,87 Euro; Wenn ich das Dividendenrabattmodell analysiere, erhalte ich Ergebnisse, die unter dem aktuellen Preis liegen, beispielsweise 58,27 Euro. Als ich es schlie\u00dflich nach den Ersatzunternehmen der Branche analysierte, lag es in der KGV-Analyse bei 59,68 Euro; In der KGV-Analyse erhalte ich ein Ergebnis von 51,82 Euro. Diese Preise liegen sehr nahe am aktuellen Preis. 267,90 Euro in der KGV-Analyse nach Index, nicht nach Sektor; In der P\/B-Analyse sto\u00dfe ich auf Ergebnisse wie 207,86. Dies bedeutet, dass das Unternehmen im Vergleich zu seiner Branche wertvoll, im Vergleich zu seinem Index jedoch sehr g\u00fcnstig ist.<\/p>\n\n\n\n

Das durchschnittliche Ergebnis in den Bewertungen liegt bei 146,90 Euro. Wenn man bedenkt, dass die Mercedes-Benz-Aktie aktuell bei 63,56 Euro liegt, zeigt sich, dass dort mehr als das doppelte Pr\u00e4mienpotenzial vorhanden ist.<\/p>\n\n\n\n

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Ich m\u00f6chte diese Analyse mit periodischen Rentabilit\u00e4tskennzahlen untermauern. Wenn ich mir die Brutto- und Nettomarge anschaue, verzeichnete das Unternehmen im Vergleich zur Vorperiode einen Anstieg von 0,70 % bzw. 0,32 %. Da die Ver\u00e4nderung der Nettomarge gering ist, kann ich sie nicht als aussagekr\u00e4ftigen Wert annehmen, aber die Bruttomarge sieht ziemlich gut aus. Die operative Marge und die EBITDA-Marge gingen im Vergleich zur Vorperiode um 0,26 % bzw. 0,17 % zur\u00fcck. Da diese Werte unter 0,40 % liegen, sind sie meines Erachtens keine sehr aussagekr\u00e4ftigen Werte, aber Anleger, die dies w\u00fcnschen, k\u00f6nnen sie in ihre Analyse einbeziehen.<\/p>\n\n\n\n

Wenn ich mir die Eigenkapitalrendite anschaue, sehe ich einen Anstieg von 151 % im Vergleich zur Vorperiode. Mit derzeit 18,69 liegt die Eigenkapitalrendite deutlich \u00fcber der von Ersatzunternehmen in der Branche. Dies ist ein sehr positiver Indikator. Wenn ich mir die Kapitalrendite anschaue, verzeichnete das Unternehmen einen Anstieg von 109,67 % im Vergleich zur Vorperiode. Dies ist ein sehr positiver Indikator. Gleichzeitig \u00fcberschritt die Kapitalrendite die Schwelle von 5 und stieg auf 5,75. Dies scheint auch ein positiver Indikator zu sein.<\/p>\n\n\n\n

Wenn wir uns die KGV- und KGV-Verh\u00e4ltnisse ansehen, sehe ich, dass beide Verh\u00e4ltnisse im Vergleich zur Vorperiode gestiegen sind. Das KGV verzeichnete einen Anstieg von 171,33 %, w\u00e4hrend das KGV einen Anstieg von 6,67 % verzeichnete. Obwohl der Anstieg ein schlechtes Signal ist, ist die Tatsache, dass diese beiden Indikatoren niedriger sind als der Sektor, ein Indikator daf\u00fcr, dass die Aktie immer noch g\u00fcnstig ist. Auch die Tatsache, dass die Dividendenerh\u00f6hungen konstant sind, w\u00e4hrend diese Indikatoren niedrig bleiben, ist ebenfalls ein sehr positiver Indikator. Zus\u00e4tzlich zu diesen Indikatoren ist es auch sehr wichtig, den EV\/EBITDA zu betrachten. EV\/EBITDA zeigte einen R\u00fcckgang von 65,33 % im Vergleich zur Vorperiode. Dieser R\u00fcckgang deutet auch darauf hin, dass die Aktie etwas g\u00fcnstiger geworden ist.<\/p>\n\n\n\n

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Wenn wir die Finanzdaten bewerten, betr\u00e4gt der durchschnittliche Wert der Aktie daher 146.90<\/strong>; h\u00f6chster Wert 287.95<\/strong>; Ich komme zu dem Schluss, dass der niedrigste Wert bei 39.97<\/strong>liegt. Periodische Rentabilit\u00e4tskennzahlen deuten darauf hin, dass die Aktie mit gr\u00f6\u00dferer Wahrscheinlichkeit ein hohes Niveau erreichen wird. .<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Wenn ich es technisch betrachte, denke ich, dass der Lauf von Mercedes dieses Jahr beginnen wird, insbesondere mit dem Durchbrechen des 75-Euro-Widerstands. Fakt ist, dass er fr\u00fcher oder sp\u00e4ter die 146 Euro erreichen wird, die Mercedes jahrelang angestrebt hatte.<\/p>\n\n\n\n

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In diesem Artikel werde ich die Mercedes-Benz-Aktie analysieren. Diese Analyse soll nur einen Eindruck vermitteln, keine Anlageberatung.\n\nDas Unternehmen hat in den letzten Monaten aufgrund der Herausforderungen durch die Konkurrenz durch Elektrofahrzeuge einen Gewinnr\u00fcckgang und geringere Ums\u00e4tze gemeldet. <\/p>\n

Mehr \u00fcber “Mercedes Benz (MBG) Stock Evaluation” <\/span>Lesen<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":407,"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions\/407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yavuzakbay.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}